Cuando estes navegando, debes cumplir una serie de reglas de preferencia de paso con respecto a las otras embarcaciones. Estas normas se encuentran establecidas en el Reglamento Internacional de Prevención de Abordajes en las Reglas de 12 a 15.

¡¡¡RECUERDA!!!

No olvides que la Regla nº 5 establece que todo buque debe mantener vigilancia contante visula y auditiva, eficaz, por lo que, si te encuentras en situacion de abordaje, con preferencia de paso, pero la otra embarcacion no realiza ninguna maniobra para evitarlo, deberás ser tu, el que evite la situacion de peligro, dado que mantienes vigilancia constante sobre todo lo quete rodea.

A continuación un pequeño resumen de estas reglas para una mejor comprensión:

Extracto práctico de las reglas de rumbo y gobierno para uso a bordo. Los diagramas muestran el sentido recomendado de maniobra (flecha roja) y la embarcación que mantiene su rumbo (flecha verde). Este resumen NO sustituye al texto completo del RIPA/COLREG y al buen juicio del patrón.

Veleros (Regla 12)

Vela alcanza a vela

Un velero que ALCANZA a otro (se aproxima desde más de 22,5° por la popa) debe mantenerse apartado. El velero alcanzado debe mantener rumbo y velocidad.

Figura: Vela alcanza a vela

Cruce de veleros en el mismo bordo

Si ambos veleros navegan con el MISMO bordo, el velero A BARLOVENTO debe mantenerse apartado del velero A SOTAVENTO.

Figura: Cruce de veleros en el mismo bordo

Cruce de veleros con bordos contrarios

Si los veleros están en BORDOS CONTRARIOS, el que navega amurado a BABOR debe ceder el paso al amurado a ESTRIBOR.

Figura: Cruce de veleros con bordos contrarios

Encuentro frontal entre veleros

Cuando dos veleros se aproximan de frente o casi de frente, cada uno debe caer a ESTRIBOR para pasar por babor del otro.

Figura: Encuentro frontal entre veleros

Embarcaciones a motor (Reglas 13–15)

Motor alcanza a motor

Cualquier embarcación que ALCANZA a otra, sea cual sea su propulsión, debe mantenerse apartada. La alcanzada mantiene rumbo y velocidad.

Figura: Motor alcanza a motor

Encuentro frontal entre embarcaciones a motor

Si dos embarcaciones a motor se aproximan de frente o casi de frente, ambas deben ALTERAR RUMBO A ESTRIBOR para evitar el abordaje.

Figura: Encuentro frontal entre embarcaciones a motor

Cruce entre embarcaciones a motor

En situación de cruce con riesgo de abordaje, la embarcación que VE A LA OTRA POR SU ESTRIBOR debe ceder el paso y, cuando sea posible, evitar cruzar por su proa.

Figura: Cruce entre embarcaciones a motor

Notas de seguridad

• Haga maniobras claras y con antelación.

• Mantenga vigilancia visual y por todos los medios disponibles.

• Reduzca la velocidad si tiene dudas.

• En canales angostos, zonas de tráfico y visibilidad reducida aplican reglas adicionales.